12方壓縮式垃圾車-垃圾車-國六東風D9壓縮式垃圾車廠家直銷
12方壓縮式垃圾車圖片
12方壓縮式垃圾車底盤配置：
12方壓縮式垃圾車采用東風原裝底盤生產，3950/4500mm軸距，多利卡D9駕駛室，玉柴200馬力發動機（YCS04200-68），法士特C6J75T變速箱，295/80R22.5真空胎，3.9噸前橋，8噸德納后橋，250車架，空調，電動窗，中控鎖，帶ABS，氣剎，排氣制動。可選康機210馬力發動機。
12方壓縮式垃圾車上裝配置：
新款平面弧形廂體，廂體材料為武鋼優質碳鋼，外箱尺寸：8350×2550×3300mm，有效壓縮容積6立方，采用邊四底四優質鋼板制作，國內知名品牌博利液壓油缸，杰特油管，揚州中梅多路閥，皖液齒輪油泵，西門子PLC電控開關。壓縮式垃圾車采用機電液一體化技術，借助機、電、液聯合自動控制系統、電腦控制、手動操作系統，通過填裝器和推鏟等專用裝置，實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸，污水全部進入污水收集箱，解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。壓縮式垃圾車具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高、密封性好、裝載量大﹑操作方便、環保性好﹑整車利用功率高等優點。
12方壓縮式垃圾車焊接工藝：
1、垃圾車立焊的焊接質量要求
焊縫表面應均勻，接頭不應接偏或脫節，焊波不應有脫節。焊縫的余高和熔寬應基本均勻，不應有過高、過低或過寬、過窄的現象；無明顯咬邊；焊縫表面無夾渣、氣孔、未焊透等缺陷；焊縫反面無燒穿和塌陷。
2、立焊的焊接操作方法
立對接焊時液態金屬和熔渣因自重作用容易下墜、分離，這便于分清熔池金屬與熔渣，但在熔池溫度過高時，液態金屬易下流形成焊瘤。
立焊時，雖容易掌握焊透情況，但表面易咬邊，不易焊得平整，焊縫成形差。根據立焊的特點，焊接時焊條角度應向下傾斜60°~80°，電弧指向熔池中心，焊接電流應較小，以控制熔池溫度。一般采用從下向上焊接。焊接條件為：焊條直徑3.2mm，焊接電流要小些，電弧長度不應大于焊條直徑。運條方法可用直線形跳弧法（與往復直線運條法相似）、月牙形跳弧法以及鋸齒跳弧法等。
東風D9壓縮式垃圾車后翻轉樣式選擇：
1、掛桶式翻轉機構構 2、大簸箕斗式翻轉機構 3、擺臂式翻轉機構 4、三角斗式翻轉機構 5、不帶翻轉機構樣式
| 發動機 | 玉柴200馬力/康機210馬力 | 排放標準 | 國六 |
| 變速箱 | 萬里揚5檔 | 軸距 | 3950/4500mm |
| 輪胎規格 | 295/80R22.5真空胎 | 箱體容積 | 10-12m3 |
| 壓縮倍率 | 2-3倍 | 卸料時間 | 少于15秒 |
| 操控方式 | 電控自動+手動 | 操作位置 | 駕駛室+車尾部 |
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